История города.

  Еще в эпоху каменного века (7-11 тыс. лет назад) территория Сосногорского района была заселена первобытными общинами, а в раннее средневековье (рубеж 1-2 тысячелетия) здесь, в окрестностях села Усть-Ухта, было примитивное городище с земляным валом…

  Сосногорск - расположен в географическом центре Республики Коми в отрогах Тиманского кряжа в излучине двух рек: Ухта и Ижма. Город занимает территорию площадью 16500 кв. км и  находится в 345 км от Сыктывкара. Возник на основе двух населённых пунктов, в одном из которых жили железнодорожники местного отделения Северо-Печорской железной дороги (станция Ижма), а в другом – газопереработчики (посёлок Сажстрой).

  История Сосногорска начинается с 1939 года, когда на строящейся железной магистрали «Воркута – Котлас» появилась станция Ижма. 01 декабря 1955 г. станция Ижма и поселок Сажстрой были преобразованы в город районного подчинения. 27 июля 1957 года город Ижма получил новое название СОСНОГОРСК. В 1979 г. был образован Сосногорский район.

  В летописи освоения природных богатств края и развития района нельзя не отметить и его трагические страницы, связанные с ГУЛАГом.    В предвоенные и военные годы по всей территории района располагались лагеря и спецпоселения.

  Сосногорский газоперерабатывающий завод – старейшее предприятие нашей республики. Отсчёт истории завода был начат в 1941 году. Тогда, в начале ВОВ, из кавказского города Майкоп был эвакуирован завод по производству канального техуглерода (сажи) и восстановлен в сжатые сроки в посёлке Крутая в 90 км. от Ухты. 6 ноября 1941 года завод выдал свою первую продукцию – канальную сажу, которую поставляли в Москву и Ярославль на шинные заводы.

  Теплоэнергоцентраль. В 1955 году  в излучине реки Ижма, на левом берегу, в 6 км  от ж/д станции началось строительство Сосногорской ТЭЦ, получившей вначале название Ижемской ТЭЦ.

  Сосногорское отделение Северной железной дороги. Появление на географической карте города Сосногорска и Сосногорского отделения Северной железной дороги обусловлено строительством Печорской железной дороги 1938 – 1941гг. К этому времени были открыты богатства Севера – Ухтинская нефть и Воркутинский уголь. Кроме того, Север богат лесом. Для вывоза этих богатств и нужна была дорога. Строительством железной дороги занимались политзаключенные. Лагеря ГУЛАГа были на всей территории города.